Die Fabrik ist spezialisiert auf die Produktion von Schiffs-Öl-Abwasser-Trenner Honghui Schiff ist die Produktion und den Verkauf von inländischen entwickelten Typen von Schiffs-Öl-Wasser-Trenner, Technologie erreicht den Status, neue Typen von Schiffs-Öl-Wasser-Trenner durch die chinesische Klassifizierungsgesellschaft Typ anerkannt, hat das CCS-Zertifikat der chinesischen Klassifizierungsgesellschaft und die deutsche GL-Klassifizierungsgesellschaft Typ anerkannt, hat das GL-Klassifizier

15PPM Unterwasser Trenner Typ Schiffs Öl Wasser Trenner Art, Prinzip, Betriebsschritte.

Die Hauptkomponenten des neuen Schiffs-Öl-Wasser-Trenners umfassen die Steuerbox, den Trenner (mit Filterplatten, Filterzentren usw.), die Leitungen, die zugehörigen Pumpen, das automatische Entölungsüberwachungssystem (Elektromagnetventile, Heizungen, Zubehör wie Druckmesser, Thermometer und Sonden) usw. Die Prüfung des neuen Typs von Schiffs-Öl-Wasser-Trenner basiert auf dem MARPOL-Übereinkommen 73/78 und den gesetzlichen technischen Vorschriften für die Prüfung von inländischen Seeschiffen von 2004. Mängel in jedem Teil des neuen Schiffs-Öl-Wasser-Trenners beeinflussen die Trennungseffekte der Ausrüstung, so dass die allgemeine Anforderung ist, dass sie insgesamt in gutem Zustand ist. 1 Inspektionskontrollbox, neuer Typ von Schiffs-Öl-Wasser-Trenner-Kontrollbox hat Pumpen-Elektronik-Kontrollbox, automatische Entölung Elektronik-Kontrollbox und Entölung Überwachung System Elektronik-Kontrollbox und so weiter, einige sind kombiniert, einige sind getrennt. Bei der Inspektion wird hauptsächlich überprüft, ob der neue Typ von Schiffs-Öl-Wasser-Trenner für die betreffenden Stromausrüstungen normal versorgt und gesteuert werden können, und ob die entsprechenden Anzeigeleuchten leuchten können. Wenn die Stromanzeige nicht leuchtet, kann es sein, dass der Stromschalter des neuen Schiffs-Öl-Wasser-Trennplattes oder des Öl-Wasser-Trenneinrichtungs auf der Verteilerplatte nicht verschlossen ist oder der Sicherheitssicherung im Gehäuse kaputt ist. 2 Prüfen Sie Trenner und Leitungen, (1) Prüfen Sie die Trennung des neuen Typs von Schiffs-Öl-Wasser-Trenner.

Sehen Sie sich den neuen Typ von Schiffs-Öl-Wasser-Trenner vereinfacht und bestätigen Sie: · Kein schwerer Rost, rostfreier Verschleiß. · Namensschild ist offensichtlich, die angegebene Verarbeitungsfähigkeit entspricht dem Zertifikat. · Überprüfen Sie die Probenahme auf dem Zylinder, öffnen Sie sich, schalten Sie einfach. (2) Die Installationsanforderungen für die Inspektion des neuen Typs von Schiffs-Öl-Wasser-Separatoren sind, dass es unter keinen Umständen aufgrund der Absaugungswirkung den Wasserstand des neuen Typs von Schiffs-Öl-Wasser-Separatoren senkt, geschweiger denn die Möglichkeit einer Entleerung ist nicht zulässig.

Die spezifischen Maßstäbe sind: ·Wenn ein neuer Schiffs-Öl-Wasser-Trenner unterhalb der Leichtlastlinie installiert ist, muss die Oberseite des neuen Schiffs-Öl-Wasser-Trenners unterhalb der Leichtlastlinie lm des Schiffes liegen oder der Außenausflug des neuen Schiffs-Öl-Wasser-Trenners höher ist als die Oberseite des neuen Schiffs-Öl-Wasser-Trenners über 1 m: ·Wenn ein neuer Schiffs-Öl-Wasser-Trenner über der Leichtlastlinie installiert ist, muss das Ablaufrohr höher sein als die Oberseite des neuen Schiffs-Öl-Wasser-Trenners über lm und am Zui-Hochpunkt des Ablaufrohrs ein Atemrohr und ein Atemventil sein. (3) Überprüfen Sie die Rohrleitung, ob es eine Nebenleitung gibt, die direkt außerhalb des Schiffs ausgeführt wird, ohne einen neuen Typ von Öl-Wasser-Trenner. Wenn ja, muss sie abgetrennt werden. Wenn vorübergehend keine Bedingungen für die Entfernung vorhanden sind, ist eine vorübergehende Abdichtung mit Blindplatten erlaubt. Überprüfen Sie, ob die Rohrleitung stark rostet und keine Leckage hat, jetzt 3 Zusatzpumpen(1)Überprüfen Sie, ob der neue Typ von Schiffs-Öl-Wasser-Trenner mit einer Zusatzpumpe ausgestattet ist. Die Art der Pumpe hat einen erheblichen Einfluss auf die Leistung der neuen Schiffs-Öl-Wasser-Trenner. Da die Geschwindigkeit des neuen Schiffs-Ölwasser-Trenners vom Durchmesser des Öltropfens abhängt, hängt die Größe des Öltropfendurchmessers von der Trennungseffektion ab, sollte das ölhaltige Abwasser, bevor es in den neuen Schiffs-Ölwasser-Trenner eintritt, möglichst verhindern, dass die Öltropfen brechen. Dies hängt offensichtlich eng mit der Form und dem Volumen der Zufuhrpumpe zusammen. Die Unterstützung der Trennpumpe des neuen Schiffs-Öl-Wasser-Separators ist in der Regel eine langsame Drehzahl, eine kleine Fahrstrecke, ein großer Kaliber, die Öl-Wasser-Emulsion reduzieren kann. (2) Überprüfung der Pumpenleistung: Die Pumpenleistung muss gemäß Resolution A.393 (X) der IMO-Generalversammlung kleiner sein als oder gleich dem 1,5-fachen der Nennleistung eines neuen Schiffs-Öl-Wasser-Separators. Wenn sie überschritten werden, muss das Schiff ersetzt werden. 4 Überprüfen Sie das Ölentladungsüberwachungssystem, (1) überprüfen Sie die Alarmfunktion des neuen Typs von Schiffsöl-Wassertrenner. Die Alarmfunktion des neuen Öl-Wasser-Trenners für Schiffe kann durch den Test überprüft werden, z. B. Drücken Sie den Testknopf; Oder wenn es keine Testknopfe gibt und ein Testloch ist, öffnen Sie den Testlochdeckel und fügen Sie Objekte wie die Bürste ein. Bei der Untersuchung der Produktleistung (die Untersuchung an Bord ist in der Regel nicht notwendig), kann der neue Typ von Schiffsöl-Wassertrenner nach der Einfüllung mit Wasser gefüllt werden, reines Öl gepumpt werden, die Pumpenzeit beträgt 5 Minuten, um zu sehen, ob der Lichtalarm bei mehr als 15 ppm ausgegeben werden kann. (2) Überprüfen Sie die neue Schiffs-Öl-Wasser-Trenner automatisch stoppen Emissionsfunktion.

Ein neues Schiffs-Öl-Wasser-Trenner-Entleerungs-Überwachungssystem mit der automatischen Stopp-Emissionsfunktion muss auch überprüfen, ob ein neuer Schiffs-Öl-Wasser-Trenner bei mehr als 15 ppm den Betrieb der Trenner-Unterstützungspumpe stoppen kann oder ob ein neuer Schiffs-Öl-Wasser-Trenner-Entleerungsleitungen mit pneumatischen, elektromagnetischen, pneumatischen / elektromagnetischen Kombinationen mit dreifachen Ventilen funktionieren kann. Wenn nicht, erklären Sie den Fehler des neuen Schiffs Öl-Wasser-Trenner Entölung Überwachung System selbst oder Drei-Wege-Ventil-Fehler.