-
E-Mail-Adresse
3425968569@qq.com
-
Telefon
17701626768
-
Adresse
C1, 27. Etage, East Building, 668 Peking East Road, Shanghai
Shanghai West Sensor Instrument Co., Ltd
3425968569@qq.com
17701626768
C1, 27. Etage, East Building, 668 Peking East Road, Shanghai
Vertreter Deutschland EBRO Elektroantriebe
Eboro EBRO Elektroantrieb Eigenschaften: Winkeltaktantrieb, Schutzklasse IP67, Zugschalter, Drehmomentschalter, Motorwärmeschutzschalter, Nothandrad, mechanische Positionsanzeige, Heizung usw.
Ausgangswinkel: 0-90°
Ausgangsmoment: 100-3500Nm EB-DW 90°
Rotation Dual-Motor-Pneumatik-Aktor Zylinder: Aluminium-Legierung Kolben: Aluminium-Legierung Ausgangswelle: nickelter Stahl Temperatur: -20 ℃ ~ + 85 ℃ Drehmoment: 27-20000Nm
Luftdruck: 3-8 bar
Öffnungszeit: 0,25 Sekunden - 6 Minuten
Produkteigenschaften: Wartungsfrei, Konjugationsschubelschieberstruktur, hohes Ausgangsdrehmoment ist parabolisch, besonders geeignet für die Öffnung von Schmetterlingsventilen und Kugelventilen.
EB-EW 90° Drehfedern monodynamischer pneumatischer Antrieb
Zylinder: Aluminium Kolben: Aluminium
Ausgangswelle: nickelter Stahl
Temperatur: -20 ℃ ~ + 85 ℃
Drehmoment: 35-8000Nm
Luftdruck: 3-7 bar
Öffnungszeit: 0,25 Sekunden - 6 Minuten
Produkteigenschaften: Wartungsfrei, Konjugationsschubelschieberstruktur, hohes Ausgangsdrehmoment ist parabolisch, besonders geeignet für die Öffnung von Schmetterlingsventilen und Kugelventilen.
EB5.1SYDIboro EBRO Pneumatik-AntriebGröße,EB5.1SYD Eboro EBRO Pneumatic Actor Modell,EB5.1SYD Eboro EBRO Pneumatic Actor Produktbeschreibung,EB5.1SYD Eboro EBRO Pneumatic Actor Detaillierte Beschreibung,EB5.1SYD Eboro EBRO Pneumatic Actor,EB5.1SYD Eboro EBRO Pneumatic Actor,EB5.1SYD Eboro EBRO Pneumatic Actor,EB5.1SYD Eboro EBRO Pneumatic Actor
EB5.1SYD EBRO Pneumatic Actor für allgemeine Anwendungen in der Industrie: Pharma, OEM, Wasser und Wasseraufbereitung, Petrochemie, Brandschutz, Lebensmittelverarbeitung, Hoch- und Tieftemperaturen, Marinetechnik, Transport, Bergbau.
EB-Serie Pneumatik-Antrieb ist das Hauptprodukt von EBRO, breite und Schmetterlingsventil, Kugelventil, Schraubenventil usw. 1/4-Drehung Ventil Montage verwendet, Kolben mit Präzisionsgießen, Zahnradwelle nach vernickelt, effizienter Antrieb. Der Zylinderkörper nach der Anodisierung mit einer Dicke von mehr als 30 μm, Zui Außenschicht erhöht Epoxy-Polyester-Lackbeschichtung, * der Spindel ohne Schlitz Dichtung Design (), so dass die Lebensdauer 2-3 Mal erhöht, EB-Serie bequem zu installieren. Nominaler Durchmesser des Zylinderkörpers: Φ32 bis Φ400, Doppelwirkungsmodell: 9 Arten (EB4-EB280), Ausgangsdrehmomentbereich (unter 5 bar Druck): 5,9 Nm bis 8415 Nm. Durch ATEXT (TUV) CE, SIL-Sicherheitszertifizierung kann es in anspruchsvollen Umgebungen bei hohen Temperaturen von 120 ° C und niedrigen Temperaturen von -40 ° C verwendet werden.
Eboro EBRO expandiert schnell in China, und seine Produkte werden in vielen Branchen wie Wasserversorgung, Stromversorgung, Petrochemie, Stahl, Kohlebergbau, Elektronik, Automobil, Gemeinden, Lebensmittel und Getränke eingesetzt.
Z011-A Kaliber: DN20-DN1200, Flansch: PN6/10/16, manuell, elektrisch, pneumatisch.
Z014-A Kaliber: DN20-DN600, Flansch: PN6/10/16, manuell, elektrisch, pneumatisch
Z011-AS Kaliber: DN40-DN300, Flansch: PN6/10/16, manuell, elektrisch, pneumatisch
T211-A Kaliber: DN40-DN300, Flansch: PN6/10/16, manuell, elektrisch, pneumatisch
HP111 Kaliber: DN40-DN300, Flansch: PN6/10/16, manuell, elektrisch, pneumatisch
Vertreter Deutschland EBRO Elektroantriebe
Der Antrieb und die Regelung des EBRO-Pneumatik-Antriebs sind ein einheitliches Ganzes, dessen Antriebsmittel in der Form von Dünnfilm, Kolben, Gabel und Zahnrad sind. Lange Kolbenstrecke, geeignet für Gelegenheiten, die einen größeren Schub erfordern; Und die dünne Folie ist kleiner und kann nur direkt die Ventilstange antreiben. Der Gabelpneumatische Antrieb hat ein großes Drehmoment, kleinen Platz, die Drehmomentkurve entspricht mehr der Drehmomentkurve des Ventils, aber nicht sehr schön; Häufig verwendet bei Ventilen mit hohem Drehmoment. Die Zahnrad-Zahnrad-pneumatische Antriebsmittel hat eine einfache Struktur, eine glatte und zuverlässige Bewegung und die Vorteile der explosionssicheren Sicherheit, die in Kraftwerken, Chemie, Raffinerie und anderen Produktionsprozessen mit hohen Sicherheitsanforderungen weit verbreitet werden.
Wie funktioniert der EBRO-Aktor EB*.1SYD in Deutschland:
Wenn die Druckluft von der A-Schlauchdüsse in den Pneumatik gelangt, drückt das Gas den Doppelkolben in eine geradlinige Bewegung nach beiden Enden (Zylinderdeckel), die Zahnstange am Kolben drückt das Zahnrad auf der Drehachse um 90 Grad entgegen der Uhrzeigerrichtung und das Ventil wird geöffnet. Zu diesem Zeitpunkt wird das Gas an beiden Enden des pneumatischen Ausführungsventils mit der B-Schleife ausgeführt. Im Gegensatz dazu, wenn die Druckluft von der B-Schlüssel in beide Enden des Pneumatik-Aktors gelangt, drückt das Gas den Doppelkolben in die mittlere geradlinige Bewegung, die Zahnstange am Kolben drückt das Zahnrad auf der Drehachse um 90 Grad in Uhrzeigerrichtung und das Ventil wird geschlossen. Zu diesem Zeitpunkt wird das Gas in der Mitte des pneumatischen Aktors mit der A-Schleife abgegeben. Dies ist ein Standardantriebsprinzip. Abhängig von den Anforderungen des Benutzers kann der pneumatische Aktor im Gegensatz zum Standard-Antriebsprinzip eingerichtet werden, d. h. die ausgewählte Achse wird in Uhrzeigerrichtung gedreht, um das Ventil zu öffnen, und in Uhrzeigerrichtung, um das Ventil zu schließen. Einwirkungs-pneumatischer Aktor (Feder-Reset-Typ) A-Schleife ist der Lufteingang und B-Schleife ist die Abgasöffnung (B-Schleife sollte ein Schalldämpfer installiert werden). A-Schlauch-Einluft ist das Ventil zu öffnen, das Ventil durch Federkraft zu schließen, wenn die Luft geschlossen wird.
Grundsatzzusammensetzung des deutschen EBRO Pneumatik-Antriebs
Die Art und die Konstruktion des Regelmechanismus des pneumatischen Aktors sind ungefähr identisch, hauptsächlich unterschiedlich. Daher ist bei der Einführung des pneumatischen Antriebs in zwei Teile unterteilt: Antriebsmittel und Regelventil. Der pneumatische Antrieb besteht aus zwei Teilen des Antriebseinrichts und des Regelventils (Regeleinrichtung). Abhängig von der Größe des Steuersignals wird der entsprechende Schub erzeugt, der die Regelung der Ventilbewegung fördert. Das Regelventil ist der Regelteil des pneumatischen Antriebs, unter der Wirkung des Antriebs erzeugt das Regelventil eine gewisse Verschiebung oder einen Winkel, um den Flussfluss direkt zu regulieren.
Ibero EBRO Aktor Leistung,Shanghai WestSensorinstrumente GmbH
Die Nennleistung oder das Drehmoment eines pneumatischen Geräts sollten den Vorschriften von GB/T12222 und GB/T12223 entsprechen.
Oben ein dünnfilmisches Ausführungsmittel
Oben ein dünnfilmisches Ausführungsmittel
2, unter Leerlastung, den Luftdruck in den Zylinder nach Tabelle 2 eingeben, sollte seine Bewegung glatt, keine Blockade und das Kräftchen Phänomen.
3, unter 0,6 MPa Luftdruck, das pneumatische Gerät öffnet und schließt die Ausgangsmoment oder Schub in beiden Richtungen, sein Wert sollte nicht kleiner sein als der Wert, der durch das Schild des pneumatischen Geräts angegeben wird, und die Bewegung sollte flexibel sein, nicht erlauben, dass alle Teile * Deformationen und andere Anomalien auftreten.
Die Luftmenge, die von der jeweiligen Rückdruckseite geleckt wird, darf nicht mehr als (3 + 0,15 D) cm3 / min (Standardzustand) überschreiten, wenn der Dichtungsprüf mit einem hohen Arbeitsdruck durchgeführt wird. Die Luftmenge, die vom Enddeckel und der Ausgangswelle austritt, darf nicht mehr als (3+0,15 d) cm3/min betragen.
5, Festigkeitsprüfung mit 1,5-fachen Zui-Arbeitsdruck durchgeführt, um den Testdruck nach 3 Minuten aufrechtzuerhalten, erlauben die zylindernen Enddeckel und die statischen Dichtungsteile keine Leckage und strukturelle Verformung.
6, die Anzahl der Betriebslebensdauer, die pneumatische Einrichtung simuliert die pneumatische Ventilbewegung, unter Beibehaltung des Ausgangsmoments oder der Schubkraft in beiden Richtungen sollte die Anzahl der Öffnungs- und Schließoperationen nicht weniger als 50.000 Mal sein (Ein- und Schließzyklus ist einmal).
7. Pneumatische Einrichtung mit Puffermechanismus, wenn der Kolben in die Endposition der Fahrt bewegt wird, ist ein Stoßphänomen nicht zulässig.