Intelligentes Parkplatz-Managementsystem Blue Card

Intelligentes Parkplatz-Managementsystem Blue CardVorteile im festen Fahrzeugmanagement

1. * Lösung der "Kartenmanagement", wenn eine Karte mehrere Fahrzeuge Situation;
2. * Behebung der Situation, in der die Karte nicht getragen wird, wenn die Karte verwaltet wird;
3. * Lösung der "Kartenmanagement", wenn die Karte verloren ist, um die Karte zu wechseln und die Arbeit der Karte zu ergänzen;
4. * Lösung der "Kartenmanagement", wenn die Karte beschädigt wird, um die Karte zu wechseln und die Arbeit der Karte zu ergänzen;
5. * Bei der Lösung der "Kartenmanagement" installiert die Karte die Kommunikationsarbeit.

Intelligentes Parkplatz-Managementsystem Blue CardVorteile im temporären Fahrzeugmanagement

1. * Wenn die "Kartenmanagement" gelöst wird, können die Gebührenpersonen Geld sparen;
2. * Befreiung der Gebührenpersonen von der Arbeit der künstlichen Kartenausstellung, die nur für die Erhebung von Geld verantwortlich ist - selbst bei Eingangskartenausstellern wird oft jemand benötigt, der die "temporäre Karte" zwischen dem "Eingangskartenaussteller" und dem "temporären Auto" überträgt, was oft vom "ursprünglichen Ziel der Einsparung von Personalressourcen" abweicht. Da temporäre Fahrzeuge häufig weit von der Fahrzeugausstellung entfernt parken, ist dies eine normale Spiegelung des Unterbewusstseins der Menschen, die Angst haben, die Fahrzeugausstellung und die Tore zu treffen;
3. * Wenn die "Kartenmanagement" gelöst wird, kann das temporäre Auto aus dem Parkplatz vermischt werden, während die temporäre Karte und die Parkgebühr verloren gehen;
4, lösen Sie die Situation, in der einzelne feste Fahrzeuge bei der Einreise bösartig die temporäre Karte entfernen, was zu einem ständigen Verlust der temporären Karte führt;
5. * Problem der begrenzten Kartenkapazität des Eingangskartenausgabers lösen;
6. Automatische Unterscheidung zwischen großen und kleinen Autos und Ausführung verschiedener Gebührenstandards;

Analyse der Ursachen für eine schlechte Anwendung der Kennzeichenerkennung auf dem Markt

Jetzt gibt es eine Situation, in der die tatsächliche Wirkung der "Kennzeichenerkennung" sehr schlecht ist, der Grund dafür ist, dass einige Hersteller von Parkplatzsystemen keine eigene Forschung und Entwicklung der Fähigkeit zur "Kennzeichenerkennung" haben, können nur die "Kennzeichenerkennung" -Software auskaufen, aber die Erkennungsergebnisse der "Kennzeichenerkennung" -Software für ausländische Einkäufe sind nicht bekannt.

Diese Hersteller mussten die Funktion der "Kennzeichenerkennung" als Hilfsfunktion nutzen und verlassen sich im Wesentlichen noch auf das Kartenmanagement. Sie zui sind die Verwendung der "Kennzeichenerkennung" als eine falsche Intelligenz nominale Trick. Aber der Nutzer hat schließlich für diesen Gimmick höhere Gebühren bezahlt. Und blaue Karte seit 2009 begann Forschung und Entwicklung, wie "Kennzeichenerkennung" Technologie in die praktische Phase zu bringen, in Kombination mit eigenen und Kollegen Projektfragen Feedback, blaue Karte fand die gegenwärtige "Kennzeichenerkennung" auf dem Markt allgemein schlechte Wirkung Grund ist:

1, kann nicht garantieren, das richtige Bild zu erhalten, z. B. der falsche Winkel, das Licht der Kennzeichen ist nicht geeignet, das Kennzeichenbild ist nicht klar genug;
Ein Satz von Kennzeichenerkennungssoftware kann sich nicht an mehrere Kreuzungsumgebungen anpassen, z. B. die Bilderkennungsrate der Osttür auf einem Projekt ist höher, aber die Bilderkennungsrate der Westtür ist sehr niedrig; Kennzeichen glatt, wenn die Erkennungsrate ist höher, Rücklicht ist niedriger;
3, Bilderfassung abhängig von der Kamera, Kennzeichenerkennung abhängig von der Kennzeichenerkennungssoftware auf dem Computer, Steuerungstürhebel abhängig von der "Steuerplatte", eine Arbeit mit zu vielen Geräten, sobald das Netzwerk abgebrochen ist * kann nicht funktionieren;
4, muss sich auf die Kennzeichenerkennungssoftware auf dem Computer verlassen, um die Vernetzung und Verkabelung der Kamera zu schützen, kann sich auch nicht an einige Umgebungen und Projekte anpassen, die den Computer nicht konfigurieren können.

Das blaue Karte-Stereo-HD-Kennzeichenerkennung ohne Parkplatz-Management-System vereint eine Vielzahl von Technologien wie Kennzeichen-Fokus-Belichtung, Stereo-Kennzeichenerkennung, Kennzeichen-Verzerrung Kalibrierung und andere, um das Problem der Umweltanpassung effektiv zu lösen. Die Produktgruppe Netzwerkvideo, Fahrzeugaufnahme, Kennzeichenerkennung, Sprachwiedergabe, intelligente Steuerung in einem, ausgestattet mit Toren und chinesischer Anzeige, kann ein komplettes Parkplatzmanagementsystem bilden, das sowohl ein festes Fahrzeug als auch eine temporäre Fahrzeuggebühr verwalten kann. Stationäre Fahrzeuge können nicht parken, temporäre Fahrzeuge können nicht parken. Die Systemstruktur ist einfach, stabil und zuverlässig, einfach zu installieren, zu warten und zu bedienen.

1. Aufnahmen in HD

Hauptsächlich wird die Kennzeichenerkennung durch hochauflösende, hochauflösende HD-Bilder verbessert. Erhöhung der Auflösung von 704 * 288 in Standard-Definition auf 1 Million, 2 Millionen und 3 Million Pixel in HD-Definition; Der Sichtbereich kann nicht nur die Kennzeichen deutlich sehen, sondern auch einen größeren Bereich abdecken, der das Modell deutlich sehen kann, die Fahrbahn kann breiter gesteuert werden, und der Eintrittswinkel des Fahrzeugs kann größer akzeptiert werden; Die Klarheit wird durch die hohe chinesische Buchstabenauflösung gesteuert, was die chinesische Buchstabenerkennungsrate erheblich verbessert.

2. Kennzeichen im Fokus

Durch die Messung des Kennzeichenbereichs wird ein automatischer Belichtungsalgorithmus zur Fokussierung des Kennzeichenbereichs verwendet, um einen Belichtungseffekt zu erzielen. Nach der Analyse der Helligkeitswerte des Kennzeichenbereichs können die Belichtungsparameter, wie z. B. Verschluss, Empfindlichkeit, Verstärkung und andere Parameter, automatisch angepasst werden, schnell reagieren und den Belichtungseffekt des Kennzeichenbereichs sicherstellen, um die Kennzeichenerkennungsrate zu verbessern. Verwenden Sie zwei Sätze von Belichtungsparametern für Codeflow und Capture, um automatisch zwischen Codeflow-Effekten und tatsächlichen visuellen Effekten* zu schalten und das Debuggen zu erleichtern. Derzeit wurde das Problem der Unterbelichtung von großem Rücklicht während des Tages und das Problem der Überbelichtung von großem Rücklicht erfolgreich gelöst; Überbelichtung in der Nacht, Unterbelichtung usw.

3. Stereo-Kennzeichenerkennung

Verwenden Sie die Stereo-Erkennung von mehreren Kameras aus dem Master-Modus, die gleichzeitige Aufnahmeerkennung von der Master-Kamera, und die Master-Kamera fügt sich dem intelligenten Arbitrage-Algorithmus bei, um das Ergebnis der Auswahl * zu erkennen. Damit werden die anspruchsvollen Anforderungen der Kennzeichenerkennungstechnologie an Straßen, Winkel usw. gelöst und gleichzeitig die Erkennungsrate verbessert. Erhöhen Sie die Straßenbreite, reduzieren Sie die Fahrbahnlänge, es gibt keine Voraussetzungen für einen direkten Abstand und verbessern Sie die Anpassungsfähigkeit des Produkts. Fahrzeuge aus allen Winkeln und Richtungen können eindeutig erkennbare Bilder aufnehmen.

4, Kennzeichen Verzerrung Kalibrierung

Aufgrund der Einschränkungen der Umgebung vor Ort können die Kennzeichenoberfläche und die Kameraachse nicht vertikal sein, was zu einer Verzerrung der Kennzeichen führt, die Position der Kamera entfernt wird, was zu einigen Schwierigkeiten bei der Erkennung führt. Der Verzerrungskalibrationsalgorithmus verwendet einen Mehrfarbraum zur Unterscheidungsunterscheidung der Kennzeichen, um den Kennzeichenbereich genau zu positionieren, den Kennzeichenwinkel und das Querverformungsverhältnis zu erhalten, der große Neigungswinkel von zui erreicht 25 °, der genaue Kalibrierungsrate innerhalb des Sicherheitswinkels von 15 ° erreicht mehr als 99%.

5. Erkennungsalgorithmus - Neurale Netzwerke

Durch den Einsatz eines Energiefilter-Algorithmus mit Feedback zur Texturerkennung erreicht die Kennzeichenpositionierung eine Erfolgsquote von über 99%. Die Prüfung des Mehrfarbraums gewährleistet die genaue Identifizierung einer Vielzahl von Kennzeichenstypen, darunter: Blaue, Gelbe, Militärfahrzeuge, Polizeifahrzeuge, WJ-Fahrzeuge, personalisierte Kennzeichen, Kennzeichen von Botschaften und Konsulaten, Kennzeichen von Provinzen und Häfen usw. Die Kennzeichenerkennung gewährleistet eine Kennzeichenerkennungsquote von > 98% (Vor-Ort-Tests) und erfordert kein Vor-Ort-Training; Der unterstützte BP-Algorithmus zur Erkennung des neuronalen Netzwerks ist eine gute Ergänzung und garantiert gleichzeitig eine gute chinesische Buchstabenerkennungsrate.

6. Vollständige Vernetzung

Im Gegensatz zu den herkömmlichen Kamera-Audiokabel, Video-Kabel und andere verschiedene Verbindungsmethoden, eingebettete Stereo-Kennzeichen-Erkennung-System TCP / IP-Netzwerk-Methode, ein Stromkabel und mehrere Netzwerkkabel können das gesamte System zu verbinden, so dass das System Verkabelung, Bau, Wartung einfacher und bequemer. Das System kann über ein bestehendes Netzwerk verbunden werden, ohne sich wiederholende Verkabelung zu benötigen, was erhebliche Einsparungen bei den Baukosten bedeutet. Da TCP \IP-Netzwerkbenutzer sehr weit verbreitet sind, ist es auch für Administratoren in Bezug auf die Betriebsmethoden leichter akzeptabel.