Hafen-Terminal-Öl-Gas-Recycling-Anlage für Cyanokondensation-vocs

Hafen-Terminal-Öl-Gas-Recycling-Anlage für Cyanokondensation-vocs

Hafen-Terminal-Öl-Gas-Recycling-Anlage für Cyanokondensation-vocs

Basierend auf dem Vergleich mehrerer derzeit häufig verwendeter Öl- und Gasrückgewinnungsmethoden, wie die Membrantrennung von Öl und Gasrückgewinnung, die Aktivkohleabsorptionsmethode, die Schweröllabsorptionsrückgewinnung, die Kompressorkühlungskondensationsmethode usw., hat die Analyse gezeigt, dass die Membrantrennung einen hohen Energieverbrauch und eine große Investition hat; Aktivkohleabsorption, aufgrund der großen Gefahr der Verdampfung durch den Adsorptionsprozess, der Nachbehandlungsprozess ist komplex; Niedrige Rückgewinnungsrate der Schweröl-Absorption, komplexer Prozess der Schweröl-Raffinerie, KondensationsmethodeÖl- und Gasrückgewinnungsanlage im HafenMit dem Folding-Kompressionskälteprozess ist der Prozess kurz, die Betriebssteuerung einfach und stabil, die Ausrüstung ist gering und die Investition ist gering, aber es wird gelegentlich Frostblockage auftreten.

Rohöl während der Ladung von Öl und Gas wird ein gewisser Anteil an Luft begleitet, wenn das Mischöl und Gas durch das Kondensationssystem passieren, wird Wasserdampf in der Luft in einer niedrigen Temperaturumgebung kondensiert und sich an der Innenwand der Öl- und Gasleitung konzentriert, was den Durchfluss von Öl und Gas beeinflusst, die Wärmeaustauscheffizienz verringert, wenn es schwer ist, wird auch eine Verstopfung der Rohrleitung verursachen, was zu einer Beschädigung der Druckbehebung der Geräte führt.

Basierend auf dem Bildungsmechanismus des "Frostblockages" muss der Wasserdampf entfernt werden, bevor das Ölgas in die Kryotemperaturkondensationsanlage gelangt, um das Gefrieren der Anlage zu vermeiden. Derzeit gibt es die folgenden drei Haupttechniken zur Verhütung von "Frostblocken".

(1) Einen Wärmeaustauscher vor dem Kondensationssystem hinzufügen. Unbehandeltes Ölgas wird im Wärmeaustauscher mit dem nicht geflüssigten Ölgas, das von der Kondensationseinrichtung abgegeben wird, ausgetauscht, um die eigene Temperatur zu senken, und der größte Teil des Wasserdampfes im Ölgas wird geflüssigt getrennt, was die Gefriergeschwindigkeit des nachfolgenden Kondensationssystems verzögert.

(2) geeignete Verlängerung der Behandlungszeit des gemischten Ölgases in der Vorkühlungsphase, um die Effizienz der Entfernung von Wasserdampf in dieser Phase zu verbessern.

(3) Einrichten von Doppelkanälen für Luftwege und Hinzufügen eines Entfrostsystems für Wärmepumpen. Wenn eine Straße schwer gefriert ist, kann auf eine andere Straße gewechselt werden, und die Gefrierleitung führt den Entfrostvorgang durch. Dieser Doppelkanalmodus kann die Anforderungen an eine lange ununterbrochene Arbeit des Ladesystems gut erfüllen. Bei der Einrichtung der Öl- und Gasrückgewinnungsanlage im Hafen-Terminal in der Straßenladungseinheit wurde der Doppelkanalmodus verwendet und ein Entfrostsystem hinzugefügt, und die Entfrostzeit wurde auf den ursprünglichen Teil verkürzt durch die Verwendung von großen, für die Entfrostung einfachen Zähnflügeln.

Außerdem,Öl- und Gasrückgewinnungsanlage im HafenDie Handlungskapazität des Kondensationsabsorptionsöl- und Gasrückgewinnungssystems muss mit der Handlungskapazität des Straßenlandsystems übereinstimmen. Unter Berücksichtigung des Öl-Gas-Verhältnisses und der Menge an Öl, sollte die große Verarbeitungsmenge des Recyclingsystems als normale Verarbeitungsmenge festgelegt werden. Wenn die Emissionen von Öl und Gas die Behandlungsmenge des Recyclingsystems übersteigen, kann das System sich "schlecht verdauen", und der Wasserdampf im Öl und Gas führt zu einer schweren Gefrierung des Recyclingsystems aufgrund der Behandlung nicht*.