Brennstoffzellen-Abgasmessgerät für Fahrzeuge

Dieses Gerät wird hauptsächlich zur Ermittlung des Wasserstoffgehalts in den Abgasen von Kraftstoffzellen-Fahrzeugen verwendet. Das Gerät verwendet eine pumpenaugende Probenahme, einen hochpräzisen Verstärker und eine hochstabile Stromversorgungsschaltung, um eine schnelle, stabile und wiederholbare Detektion zu gewährleisten. Das Gerät verwendet ein fortschrittliches Prinzip der Wärmeleitfähigkeit, um den Wasserstoffgehalt je nach der gemessenen Komponente und der Wärmeleitfähigkeit der Standardwasserstoffprobe zu berechnen. Wenn das empfindliche Element das gemessene Gas absorbiert, ändert sich die Wärmeleitfähigkeit und die Wärmeleitfähigkeitsänderung wird durch den Konditionskreis in eine Spannungsänderung umgewandelt. Wir verwenden die Spannungskonzentrationsänderungen, um die Kalibrierkurve zu erhalten und den Gehalt der gemessenen Substanzkomponenten durch das erkannte Spannungssignal zu ermitteln.

Kraftstoff Fahrzeug Abgasemissionen Wasserstoff Tester

Dieses Gerät wird hauptsächlich zur Ermittlung des Wasserstoffgehalts in den Abgasen von Kraftstoffzellen-Fahrzeugen verwendet. Das Gerät verwendet eine pumpenaugende Probenahme, einen hochpräzisen Verstärker und eine hochstabile Stromversorgungsschaltung, um eine schnelle, stabile und wiederholbare Detektion zu gewährleisten. Das Gerät verwendet ein fortschrittliches Prinzip der Wärmeleitfähigkeit, um den Wasserstoffgehalt je nach der gemessenen Komponente und der Wärmeleitfähigkeit der Standardwasserstoffprobe zu berechnen. Wenn das empfindliche Element das gemessene Gas absorbiert, ändert sich die Wärmeleitfähigkeit und die Wärmeleitfähigkeitsänderung wird durch den Konditionskreis in eine Spannungsänderung umgewandelt. Wir verwenden die Spannungskonzentrationsänderungen, um die Kalibrierkurve zu erhalten und den Gehalt der gemessenen Substanzkomponenten durch das erkannte Spannungssignal zu ermitteln.

Wasserstoffgefahr

Die Mischung von Wasserstoff und Luft kann eine explosionsfähige Mischung bilden, die bei Hitze oder offenem Feuer mit einer Explosionsgrenze von 4% -74% explodieren kann. Wasserstoff reagiert stark mit Halogenen wie Fluor, Chlor und Brom.

Nach nationalen Normen:

GB/T 37154-2018 - Testmethoden zur Wasserstoffemission von Kraftstoffzellen-Elektrofahrzeugen
GB/T 24549-2009 Sicherheitsanforderungen für Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzellen

HA-H₂-1 HA-H₂-2