GARDCO Linearer Reibungs- und Verschleißprüfer

GARDCOLinearer Reibungsverbrauchstester

22 Multi-Modell-Tester: Verschleiß, Reibungsbeständigkeit, Waschbeständigkeit, statische, dynamische Reibungstests durchführen können.

Die Prüfung dieser Art von Geräten erfolgt durch die Reibung der beiden Oberflächen unter bestimmten Bedingungen miteinander und bestimmt jede daraus resultierende Änderung der Probe oder die Wechselwirkung zwischen den Oberflächen.

Die Reihe von Abnutzungsprüfgeräten umfasst von den einfachen Reibbeständigkeitstestern zui bis hin zu den präzisen Geräten zui, die den Bewegungswiderstand erfassen können. Diese Methode kann die Auswirkungen potenzieller subjektiver menschlicher Faktoren eliminieren.

· Größe / Gewicht: Die Basis aller Modelle ist eine Aluminiumplatte mit einer Dicke von 0,25 Zoll. Alle Modelle sind 16 Zoll breit und 22 Zoll lang, außer die Modelle D5, D7, D8, D9 & D10 sind 16 Zoll. Nettogewicht von etwa 40-50 Pfund.

Um die Gefahr eines unerwarteten Flüssigkeitslecks zu verhindern, sind alle Funktionselemente über der Testebene montiert.

· Alle Funktionskomponenten sind aus dickem geschliffenem Aluminium.

· Die Antriebsstänge sind aus 1/16 Zoll Edelstahl geschweißt.

· Lineare Reibung wird durch ein einziges Antriebssystem angetrieben.

· Der Antriebsstang ist vertikal gegenüber dem Antriebsrahmen verstellbar. Bei Zui niedrig ist es mindestens einen halben Zoll höher als die Testfläche und die Glasplatte. Diese relativ niedrige Position verringert die Neigung in horizontaler Richtung.

An jedem Zahn des Antriebsstänges befinden sich drei Löcher mit gleichem Abstand.

Es gibt zwei grundlegende Faktoren beim Reibungstest: Der eine ist der Glattzustand der Probenoberfläche, der andere ist vielleicht wichtiger: Nach dem Reinigen oder Verschleißtest ändert sich der Oberflächenzustand der Probe deutlich. Die Definition von Reibungskraft lautet: Jedes Mal, wenn sich ein Objekt relativ zu einem anderen bewegt, wird die Kraft, die eine ziemliche Bewegung behindert, als Reibungskraft bezeichnet.

Reibungseigenschaften zwischen Objektoberflächen:

Eigenschaften der Probenoberfläche

Druck auf die Probenoberfläche

Kontaktfläche beider Medien in einem bestimmten Bereich

Bewegungsgeschwindigkeit beider Medien in einem bestimmten Bereich

Statische Reibung ist immer größer als dynamische Reibung

Der Reibungskoeffizient ist das Verhältnis zwischen der Reibungskraft zwischen zwei Oberflächen und der vertikalen Kraft, die auf eine ihrer Oberflächen wirkt. Der Reibungskoeffizient ist sehr breit. Zum Beispiel kann das Schmieröl im Verhältnis zur Metalloberfläche bis zu 0,05 niedrig sein, nasses Leder im Verhältnis zum Metall etwa 0,36, trockenes Leder im Verhältnis zum Metall etwa 0,56.

Um die Reibung der Oberfläche eines beliebigen Objekts zu testen, muss sich ein Objekt relativ zum anderen bewegen. Der Druck, der auf die Oberfläche des Objekts wirkt, muss fest und erkennbar sein.

Dieses lineare Verschleißgerät* eignet sich für Reibungsprüfungen. Um den unterschiedlichen Prüfanforderungen gerecht zu werden, können verschiedene Gerätemodelle nicht nur für die Prüfung zwischen Proben verwendet werden, sondern auch direkt für die Reibungsprüfung zwischen Probe und Instrumentoberfläche. Bei einer einstellbaren Geschwindigkeit kann der Verschleißgerät mit einer ausreichend niedrigen Geschwindigkeit laufen, so dass kinetische und momentanische Faktoren ignoriert werden können. Bei Wirkung auf die meisten Objektoberflächen wird eine Geschwindigkeit von 3-5 Zoll pro Sekunde empfohlen. Selbst bei einer leistungsstarken Anzeige auf dem Maschinenpanel wird der Logger * für Tests verwendet. Während der Prüfung der Maschine zeigte der Logger eine gute Genauigkeit und eine rechtzeitige Rückmeldung zum Reibwiderstand.

Um eine Vielzahl von Objektoberflächen zu testen, haben wir ein gewisses Gewicht vorgeschlagen, das an den Reibungsbewegungsgeräten und den Schwammkasten befestigt wird. Beide werden direkt über Standardstangen oder Maschinenantriebe angetrieben.

Hinweis: V =GeschwindigkeitsstellungF =KraftempfindungIch =Integrierte Datenübertragung

Bestellnummer	Modell	Reiselänge	Leistungsschalter	Arbeitstischgröße	Geschwindigkeit	Geschwindigkeitsstellung	Kraftempfindung	Aufzeichnungsfunktion
WA-2117	D5.5VFI	5.5'	NEIN	8' X 18'	6-60	JA	JA	JA
WA-2123	D7V	7'	NEIN	8' X 18'	7-70	JA	NEIN	NEIN
WA-2125	D7VF	7'	NEIN	8' X 18'	7-70	JA	JA	NEIN
WA-2127	D7VFI	7'	NEIN	8' X 18'	7-70	JA	JA	JA
WA-2133	D8V	8'	NEIN	8' X 18'	6.5-65	JA	NEIN	NEIN
WA-2135	D8VF	8'	NEIN	8' X 18'	6.5-65	JA	JA	NEIN
WA-2137	D8VFI	8'	NEIN	8' X 18'	6.5-65	JA	JA	JA
WA-2143	der D9V	9'	NEIN	8' X 18'	6-60	JA	NEIN	NEIN
WA-2145	D9VF	9'	NEIN	8' X 18'	6-60	JA	JA	NEIN
WA-2147	D9VFI	9'	NEIN	8' X 18'	6-60	JA	JA	JA
WA-2151	D10 (D1)*	10'	NEIN	8' X 18'	37	NEIN	NEIN	NEIN
WA-2153	D10V (DV1)*	10'	NEIN	8' X 18'	6-60	JA	NEIN	NEIN
WA-2653	D10VP	10'	NEIN	8' X 18'	15-45	JA	NEIN	NEIN
WA-2155	D10VF (DVF)*	10'	NEIN	8' X 18'	6-60	JA	JA	NEIN
WA-2157	D10VFI	10'	NEIN	8' X 18'	6-60	JA	JA	JA
WA-2164	D12V	12'	JA	8' x 24'	5-50	JA	NEIN	NEIN
WA-2166	der D12VF	12'	JA	8' x 24'	5-50	JA	JA	NEIN
WA-2168	D12VFI	12'	JA	8' X 24	5-50	JA	JA	JA
WA-2171	D16 (DL1)*	16'	NEIN	8' x 24'	37	NEIN	NEIN	NEIN
WA-2173	D16V (DLV1)*	16'	NEIN	8' x 24'	4.5 - 45	JA	NEIN	NEIN
WA-2175	D16VF (DLVF1)*	16'	NEIN	8' x 24'	4.5 - 45	JA	JA	NEIN
WA-2177	D16VFI	16'	NEIN	8' x 24'	4.5 - 45	JA	JA	JA
WA-2653	D10VP	10'	NEIN	8' X 18'	15-45	JA	NEIN	NEIN