-
E-Mail-Adresse
980349543@qq.com
-
Telefon
18981743420
-
Adresse
Zimmer 402, 4. Etage, 6. Tiandam East Street, Deyuan Town, Chengdu
Produktkategorien
- Ultraschallleitger?t
- Synchronische Erfassung von Druckwellen/Wellenhöhen
- Passiv installiertes Testsystem für Kraftfahrzeuge
- Terminal-Überwachung der Kühlreibmaschine
- Intervallmessgerät für Impulssignale
- Stoßdruck-/Spannungs-/Vibrationsprüfung
- Drahtlose Testsysteme
- Anwendungsschema
- Integrierter Bombenzeit
- Beschädigungsfreier Ankerdetektor für Brunnen
Chengdu Daxueng Technologie Co., Ltd.
Passiv installiertes Testsystem für Kraftfahrzeuge
VerhandlungsfähigAktualisieren am01/21
- Modell
- Natur des Herstellers
- Hersteller
- Produktkategorie
- Ursprungsort
Übersicht
Referenzstandard für Automobil-Kollisionssimulationsstationäre Prüfsysteme: "SAEJ211/1 Crash Test Instrument Specification" Prüfkanal: 4CH-64CH Parallel 100Ksps Prüfbedingungen zur Beurteilung: ECER16 mit eingebautem GB14166-2003
Produktdetails
Autokollisionssimulierungstestsystem
Referenzkriterien:SAE J211/1 Spezifikation für Kollisionsexperimentinstrumente
Testkanäle:4CH-64CH parallel 100Ksps
Versuchsbedingungen beurteilen:Standardprüfkurven für ECER16, ECER17, ECER44 nach GB14166-2003 eingebaut
Berechnungsmodule:Kopfverletzungsindex HIC (ohne Intervall, 36mc-Interval, 15mc-Interval), Brust 3ms
Filterklasse-Module: Wagen (CFC60), Puppet Head (CFC1000), Brust (CFC180), Schenkelkraft (CFC600)
Prüfung von frontalen Kollisionsparametern wie Airbags, Lenkmaschinen und Sicherheitsgurten
Aufzeichnung und Anzeige von Druck, Kraft und Beschleunigungssignalen bei Kollision, Berechnung von Charakterparametern wie Kopf, Brust, Luftkissenaufblaszeit gemäß GB11557-2011 Spezifikation.
Referenzkriterien:SAE J211/1 Spezifikation für Kollisionsexperimentinstrumente
Testkanäle:4CH-64CH parallel 100Ksps
Versuchsbedingungen beurteilen:Standardprüfkurven für ECER16, ECER17, ECER44 nach GB14166-2003 eingebaut
Berechnungsmodule:Kopfverletzungsindex HIC (ohne Intervall, 36mc-Interval, 15mc-Interval), Brust 3ms
Filterklasse-Module: Wagen (CFC60), Puppet Head (CFC1000), Brust (CFC180), Schenkelkraft (CFC600)
Prüfung von frontalen Kollisionsparametern wie Airbags, Lenkmaschinen und Sicherheitsgurten
Aufzeichnung und Anzeige von Druck, Kraft und Beschleunigungssignalen bei Kollision, Berechnung von Charakterparametern wie Kopf, Brust, Luftkissenaufblaszeit gemäß GB11557-2011 Spezifikation.
Ähnliches Produkt Empfehlen
